Hasičský sbor v Utrechtu nasadí elektrické vozidlo z Německa. Jaký je důvod? Staré hasičské auto nesmí vjet do ekologické zóny Utrechtu. Zdá se, že klimatické šílenství nebere konce. Nedávno byl představen první elektrický hasičský vůz, jehož cena dosahuje jednoho milionu eur. Tento vůz disponuje baterií s výdrží pouze 1,15 hodiny. Jako vrchol celého tohoto nesmyslu je hasičský vůz vybaven dieselovým generátorem pro prodloužení provozní doby.
Technické specifikace a provozní doba
Elektrický hasičský vůz je navržen s baterií umožňující provoz po dobu přibližně 1 hodiny a 9 minut. Pro zajištění delšího nasazení je integrován dieselový generátor, který slouží jako záložní zdroj energie. Pokud bude hasičský zásah trvat déle než je životnost baterie, může to být velký problém. Stejně tak velký problém bude, když se nestihne hasičský vůz před zásahem dostatečně nabít.
Otázky ohledně ekologického přínosu
Přestože je vozidlo prezentováno jako ekologické řešení, přítomnost dieselového generátoru vyvolává diskuse o skutečném dopadu na životní prostředí. Kritici poukazují na to, že závislost na fosilních palivech může snižovat celkovou efektivitu a ekologický přínos takového vozidla.
Finanční náklady a efektivita
S cenou jednoho milionu eur je elektrický hasičský vůz výrazně dražší než tradiční modely. Běžný hasičský vůz stojí přitom jen polovinu toho, co stojí elektrický model. Otázkou zůstává, zda vysoké pořizovací náklady a omezená provozní doba ospravedlňují investici do této technologie, zejména pokud je nutné spoléhat na dieselový generátor pro delší zásahy.
Zavedení prvního elektrického hasičského vozu představuje krok směrem k udržitelnějším technologiím v oblasti záchranných služeb. Nicméně kombinace vysokých nákladů, omezené výdrže baterie a potřeby dieselového generátoru vyvolává otázky ohledně skutečné ekologické a ekonomické efektivity tohoto řešení.
Foto: Screenshot – youtube.com/watch?v=b_gnErjkzjk